Skip to content

Menukaart

ANALYSES

PAKKET 1

– Uiterlijk
– Water
– Sediment
– Micro-organisme
   (beperkt)
– Bacteriën / schimmels /
   gisten

ANALYSES

PAKKET 2

– Uiterlijk
– Water
– Sediment
– Micro-organisme
   (uitgebreid)
– Bacteriën / schimmels /
   gisten / SRB

ANALYSES

PAKKET 3

– Uiterlijk
– Water
– FAME
– Oxidatie stabiliteit
– Micro-organisme
   (beperkt)
– Bacteriën / schimmels /
   gisten

ANALYSES

PAKKET 4

– Uiterlijk
– Water
– FAME
– Oxidatie stabiliteit
– Micro-organisme
   (uitgebreid)
– Bacteriën / schimmels /
   gisten / SRB

ANALYSES

PAKKET 5

– Uiterlijk
– Water
– Dichtheid

ANALYSES

PAKKET 6

– Uiterlijk
– Water
– Dichtheid
– Sediment

ANALYSES

PAKKET 7

– Uiterlijk
– Micro-organisme
   (uitgebreid)
– Bacteriën / schimmels /
   gisten / SRB

ANALYSES

PAKKET 8

– Oxidatiestabiliteit
   (Houdbaarheid en
     kwaliteit)

.

DIENSTEN

– Samples nemen
– Samples transporteren

LOSSE ANALYSES / ONDERZOEKEN

Uiterlijk

Uiterlijke kenmerken van het product, zoals kleur en lichtdoorlaatbaarheid geven 1e informatie over het sample.

Geeft het percentage water aan in het monster.

Dit geeft aan hoeveel verontreiniging er aanwezig is in de brandstof, die ook wordt tegengehouden door veel algemene filters in het brandstof systeem. Hoge sedimenten zorgen voor verstoppingen en belasten het aanvoersysteem.

Soortelijk gewicht van een product. Geeft aan of een product voldoet aan de EN norm gesteld voor het type brandstof

Onderzoek op aerobe bacteriën, schimmels en gisten

Uitgebreid onderzoek op aerobe en anaerobe  bacteriën, gisten, schimmels en SRB’s

Ook wel  houdbaarheid genoemd. Neemt de houdbaarheid af dan neemt ook de kwaliteit af.

Bepaald het aantal deeltjes en grootte van de deeltjes. Geeft dit weer als absoluut getal en ISO code. Is een type van vervuiling constatering                 

Onderzoek naar aanwezigheid van verschillende metalen in de brandstof                           

Dit geeft aan hoeveel FAME er in een Diesel zit. BV: zit er 7% FAME in een B7

Bepaalt de temperatuur waarbij het sample nog vloeibaar is en het van tank naar motor stroomt zonder moeite.

Bepaalt de temperatuur wanneer een sample gaat vlokken. Dit houdt in dat er stoffen in de brandstof gaan uitzakken. BV: FAME in DIESEL kan door kou uitzakken

Bepaalt de temperatuur van ontbranding via een vlam of vonk. Via deze methode kan BENZINE worden aangetoond in DIESEL.

Bepaalt het kooktraject van een brandstof. Hiermee kan je bv zien of er zware vervuiling in de DIESEL aanwezig is die storing kan geven voor de motor

Dit geeft aan hoe zuur je brandstof is. Te zuur ‘vreet’, beschadigd de metalen onderdelen van de motor. Dit veroorzaakt ook snellere uitputting van de motorolie              

Dit geeft aan of een vloeistof zuur of base is. Wordt meestal bepaald op waterige oplossingen zoals koelvloeistof of voor veiligheidsbladen voor vloeistoffen

Dit geeft aan hoe gemakkelijk de brandstof bij de motor komt onder START condities van de motor. Te hoge FBT waardes kunnen leiden tot slecht startende motoren, verstopte filters en doorgebrande brandstofpompen

Dit is de mate van stroperigheid van een vloeistof. Te dik en de brandstof komt niet in je motor, of de smeerolie van je motor smeert niet goed bij koude omstandigheden

Dit is de euromarker voor Rode DIESEL. Onderzoek volgens de nieuwste methodiek.      

Deze waarde kan vergeleken worden met de Cetaan waarde van een DIESEL. Geeft informatie over de ontbrandingssnelheid van de brandstof. DIESEL heeft een minimale waarde van 51                    

Bepaling percentage ethanol in benzine

Bepaling percentage zwavel in dieselbrandstof. DIESEL mag max 10 mg/kg zijn volgens de NEN590

Aanwezigheid AdBlue in dieselbrandstof

Percentage ureum in AdBlue

Een volledige analyse van de koelvloeistof.

Bepaalt de temperatuur van wanneer koelvloeistoffen of ruitenwisservloeistoffen gaan stollen/ kristalliseren. Dit is de waarde die je ziet op de verpakking met bv vorstbescherming    

Een volledige analyse van de smeerolie. Metalen, viscositeit, water, soot en verouderings scan. Geeft een beeld van de huidige toestand van de smeerolie

Bij dit onderzoek meten we de vervuiling en aanwezigheid van water in de olie.

LOSSE UITGEBREIDE ANALYSES / ONDERZOEKEN

Onderzoek op afzetting verstuivers. Fame, koelvloeistof, olie of?. Wat is nu de reden dat deze verstuiver defect is gegaan?

Onderzoek op afzetting van de brandstofpomp. Fame, koelvloeistof, olie of?. Wat is nu de reden dat deze defect is gegaan?              

Onderzoek op afzetting van de opvoerpomp. Fame, koelvloeistof, olie of?. Wat is nu de reden dat deze defect is gegaan?              

Onderzoek op afzetting op de EGR klep. Fame, koelvloeistof, olie of?. Wat is nu de reden dat deze defect is gegaan?          

Het percentage HVO wordt bepaald       

Bepaling + advies voor het verwerken van een gemixt product van DIESEL/BENZINE

Bepaling + filtratie + terug levering van product volgens de EN590 norm, klaar voor verkoop       

Hoe werkt dit...?

Wenst u inzicht te krijgen of zijn er calamiteiten en wenst u eerst overleg?
Stuur ons een mailtje (info@onderzoekcentrum.eu) en wij nemen zo spoedig mogelijk contact met
u op om uw situatie te bespreken.

U kunt de analyses -aanvraag via mail- ook vooraf inkopen. U ontvangt dan één of meerdere monsterflesje(s) met één of meerdere aanmeldformulier(en). Hierop kunt u behalve de nodige NAW-gegevens ook aangeven welke analyses u wenst.

Heeft u zelf een goed monsterflesje.
Stuur deze dan op en voeg het aanmeldformulier erbij. Facturatie vind dan achteraf plaats.

Vul het monsterflesje

Vul het monsterflesje met 500 ml vloeistof. Is dit een dieselmonster dan graag vanaf de bodem van de tank.

Sluit het flesje

Sluit het flesje goed af en stop deze (lekvrij) in het bijgevoegde doosje.

Stuur retour

Stuur het doosje met flesje en het aanmeldformulier retour in het bijgevoegde doosje naar het retouradres. Na binnenkomst ontvangt u tussen de 5 en 10 werkdagen een leesbaar onderzoeksrapport met een advies.

Aanmeldformulieren

Klik op het ‘aanmeldformulier’.
Graag ingevuld met het monster meesturen. Waar mogelijk ook naar ons mailen, (info@onderzoekcentrum.eu)